تشهد محافظة الإسكندرية، أعمال تنفيذ مشروع تطوير ترام الرمل، والتى بدأت بإزالة القضبان والمحطات المتهالكة، وتستمر لمدة عامين، حيث تبلغ مدة تنفيذ مشروع تأهيل ترام الرمل نحو عامين (24 شهرًا) ومن المتوقع إعادة التسغيل فى مارس 2028 ، وتتضمن خطة إيقاف الترام ثلاث مراحل.

توجيهات صارمة بضغط الجداول الزمنية للتنفيذ

وأكدت الهيئة العامة للأنفاق أن مشروعات البنية التحتية بهذا الحجم تتطلب فترة تنفيذ منظمة، ومع ذلك، هناك توجيهات صارمة بضغط الجداول الزمنية للتنفيذ. وتعمل الشركات المنفذة والتحالفات الدولية المشاركة في المشروع وفق نظام نوبتجيات مكثف للانتهاء من المشروع في أسرع وقت ممكن لتقليل التأثير على المواطنين.

وخلال فترة التنفيذ، يتم الاعتماد على خطة النقل البديلة، ومتابعة الحركة المرورية، وإتاحة المعلومات للمواطنين كلما استجدت مراحل أو تحويلات جديدة.

معلومات عن مشروع تأهيل ترام الرمل

هو مشروع لتطوير وإعادة تأهيل خط ترام الرمل بالإسكندرية، بهدف تقديم خدمة نقل جماعي أفضل وأسرع وأكثر أمانًا وصديقة للبيئة، مع مراعاة الطابع التراثي والمعماري للمدينة.

. المسار: يمتد من محطة فيكتوريا إلى محطة الرمل.

.  طول المسار بعد التأهيل: 13.2 كم (5.7 كم سطحي، 7.3 كم علوي، 276 مترًا نفقيًا «نفق مفتوح»).

.  عدد المحطات: 24 محطة (11 سطحية، 12 علوية، ومحطة نفقية واحدة).

. عدد الوحدات المتحركة: 30 ترامًا.

. زمن الرحلة سينخفض من نحو 60 دقيقة إلى نحو 33 دقيقة

. زمن التقاطر سينخفض إلى نحو 3 دقائق

. سترتفع الطاقة الاستيعابية من نحو 4,700 راكب/ساعة/اتجاه إلى نحو 13,800 راكب/ساعة/اتجاه

. يصل لنقل نحو 450 ألف راكب يومياً.